Полуприцепы-платформы

Завод-изготовитель ООО "АЛСА-ЭПК" г. Челябинск продает из наличия и под заказ прицепную технику собственного производства. Гарантия 1 год....

Наименование характеристики 935904 Грузоподъемность, кг 20000 Снаряженная масса, кг 10000 Полная масса, кг 30000 Распределение нагрузки от...

Грузоподъемность,кг. 10 000 - 20 000 Размер погрузочной площадки,мм. 7 800 х 2 500 Погрузочная высота, мм. ...

Компания SPECPRICEP- одно из лидирующих отечественных предприятий по разработке, производству и поставке современной специализированной прицепной техники европейского уровня.
SPECPRICEP использует только высококачественные импортные стали и комплектующие, за счет чего достигается особая прочность и долговечность прицепов.

Погрузочная высота 900 мм
Тормозная система EBS
Платформа со скосом
Нагрузка на оси 71000 кг
Нагрузка на ССУ 23000 кг
Полная масса полуприцепа 93635/68635 кг
Длина платформы 11150 мм/ 19700 мм
Ширина платформы 2530 мм/3000 мм
Общая ширина 2530 мм/3000 мм
Общая длина 15475 мм
Высота ССУ 1250 мм
Собственный вес 19 000
Количество осей 6
Гусак: площадка с бортами 400 мм
Настил: грузовой площадки и гусака из твердых пород с металлическими вставками над осями
Шины 245/70R17,5
Опоры: механические двухскоростные
Трапы: гидравлические, раздвижные, односекционные с углом заезда 13 градусов
Настил трапов: комбинированный (снаружи высокопрочная сталь, внутри дерево твердых пород)
Уширители: выдвижные
Доп. опции: инструментальный ящик на гусаке; упор для заезда техники на гусак; оцинковка боковин и стального верха грузовой платформы
Дополнительные опоры: механические
Гидростанция 2 кВт
Комплектация:
Безопасность - Антиблокировочная система (ABS)
Управление - Подруливающая ось, Пневмоподвеска

РАЗМЕРЫ
- Габаритная длина в сложенном состоянии 16400 мм

- длина нижней погрузочной площадки
8080+6400 мм
- Высота нижней погрузочной площадки
- Дорожный просвет
- Высота платформы над колесами 520 мм
150 мм
930 мм
- габаритная ширина (с уширителями) 2 550 (3000)мм
- колея 1950 мм
- высота ССУ для пневмоподвески 1250 мм
ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок 16 000 кг
- масса перевозимого груза, не более 39 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 55 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 22 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 33 000 кг
ШАССИ
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- держатель для крепления одного запасного колеса;
- Грузовая площадка выполнена в виде двух продольных телескопических балок с обратным изгибом, с возможностью телескопического раздвижения на 6400 мм (шаг раздвижения 1000 мм). Грузовая площадка оборудована уширителями «флажкового» типа. Настил уширителей выполнен в виде стального каркаса обшитого древесиной твердых пород. Уширители платформы с настилом увеличивают грузовую площадку по ширине от 2550 до 3000 мм.


ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
- 3х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT или BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение оси датчиками АBS;
- Все три оси стационарные
КОЛЕСА И ШИНЫ
- 13 колес (вкл. 1 запасное), диск 17,5 х 6,5;
- шины 235/75R17.5 (Импортный производитель).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- Т-EBS – антиблокировочная система;
- конфигурация ABS – 2S/2M;
- 2 ресивера по 80 литров;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS/EBS;
- без соединительных кабелей.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (ASPOCK) Австрия
- рабочее напряжение 24 V;
- пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- габаритные боковые фонари;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачом;
- Комплект оборудования для перевозки негабаритного груза:
- Проблесковый маяк с кронштейном и витым кабелем

Продам Трал бортовой
Общая длина: 17240 мм.
Ширина: 2500 мм.
С уширителями: 3000 мм.
Грузоподъемность: 50 тонн
Длина рабочей площадки: 12250 мм.
Высота гусака:1350 мм.
Шкворень на 50 и 90 (съемные)
Кол-во осей: 3
Кол-во колес: 12
Подвеска: рессорная
Дополнительно оборудован бортами (съемные) и кониками.

Полуприцеп 8883-0000010.
Масса перевозимого груза, кг 15000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 5000
Полная масса полуприцепа, кг 20000
Максимально допустимая нагрузка, кг
- на оси 19750
- на сцепное устройство 250
Подвеска Рессорно-балансирная
Шины 235/75R17,5
Количество колес, шт 8+1 запасных
Трапы Механические
Угол въезда по трапам, град 13
Петля сцепная, мм 90
Электрооборудование 24 В
Макс скорость при полной массе, км/ч 80
Стандартное оснащение:
- опорное устройство JOST (Германия), Haacon (Германия) или SIMOL (Италия) с двухскоростным приводом;
- пневматический привод тормозов WABCO и Raufoss (Германия);
- противооткатные упоры SUER (Германия);
- боковая защита;
- светотехника;
Дополнительно:
ABS/EBS

Осевые агрегаты импортного производства с паспортной нагрузкой до 12 тонн.
Пневматическая подвеска, межосевое расстояние от 1360 мм до 1550 мм.
Рама полуприцепа выполнена из стали марки 09Г2С, усиленная.
На раме платформы предусмотрены крюки для стяжки груза, коники, уширители. Комплект для крепления запасного колеса. Светоотражающая маркировка.
Тормозная система:
1. Рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС;
2. Стояночная – пневматическая с приводом на тормозной механизм одной оси, пружинные энергоаккумуляторы;

Масса перевозимого груза, кг 40 000
Нагрузка на ССУ, кг 17 000
Погрузочная высота грузовой платформы, мм 900
Длина грузовой платформы, мм 11 000
Ширина грузовой платформы (с уширителями), мм 2 500 (3 000)
Сцепной шкворень 2’’ (дюйма)
Борта на гуське Стальные
Опорное устройство Механическое (Германия)
Тип подвески Пневматическая, регулируемая по высоте
Количество осей, шт 3 (три), (Германия- Gigant)
Количество колес (в том числе запасных), шт 14 (2)
Шины 235/75 R17,5
Тип трапов Механические, сдвижные
Угол въезда по трапам, град. 13
Выдвижные уширители грузовой платформы, мм, до 3 000

П/прицеп НОВЫЙ ОДАЗ 9370, платформа 12,5 м, пол и борта металлические , высота 600мм , шины ОИ-25 новые, Доп. оборудование:
- корзина под запасное колесо; Коники, Передний борт, Крючки для увязки груза, Цепи.

Осветитель. приборы: - Задние огни, - Светоотражающая лента, - Габаритные рожки

Тормозная система:

- Основная - 2-х проводная пневматическая, тормозные механизмы на всех колесах барабанного типа, без АБС, - Стояночная - Пневматическая, с приводом на тормозные механизмы колес одной оси.

Продается полуприцеп НЕФАЗ 9334-10 длина 10,3м., односкатная ошиновка, без бортов, без стоек, без настила пола., смещение шкворня 500мм. для тягача с манипулятором. полуприцеп новый не эксплуатировался, резина 100% атмосферным воздействиям не подвергалась все время П/П стоял в гараже . Цена – 500 000,0 руб. Для сравнения: цена этого полуприцепа на сегодняшний день 740000руб. Возможна доработка данного полуприцепа по вашему заказу, а так же доставка собственным транспортом в любую точку России.

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150
Масса перевозимого груза, кг. 21330
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 3420
Полная масса полуприцепа, не более,кг. 24750
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E (WABCO).
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В.
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный», «ЕВРО 3».

974623 - Универсальный
Технические характеристики:

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100
Масса перевозимого груза, кг. 33000
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 5700
Полная масса полуприцепа, не более,кг. 38700
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска -зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
Оси колес -модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/55R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E (WABCO).
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».